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深航认为己方无责家人将其告上法院对于如此高昂的医疗费用，文中海家属多次求助深航，希望能够出资给予帮助，但深航认为己方没有责任，不愿出资。说起深航对儿子中暑昏迷事件的处理态度，文维东是这么介绍的：“小文在深圳昏迷了17天。一开始深航担心小文有生命危险，去探望得很勤。后来小文从ICU苏醒转到肾内科病房，他们来探望了两趟后就没来过。”文父介绍，此后再给深航工作人员打电话，对方就回复说，已经跟领导请示了，领导说不用管了，他们没责任。

——丁立国日前，一部正在爱艺奇热播的片子引起了舆论广泛关注。这就是被誉为“中国版《美国工厂》的纪录片”——《绝境求生》（点击标题，观看视频）这部由北京颐宁文化制作的国内首部企业故事纪录片，以独特而敏锐的视角和故事化的表达，深刻记录了中国资本市场发育过程中一个标志性事件——中核钛白破产重整案。影片通过对各种不同当事人的采访，讲述了在中国西北戈壁一家企业和一群职工深陷绝境后的命运之变。人物交织叠加，情节起伏跌宕，呈现了一个复杂多元的社会剖面。冷静凝视了企业变革过程中的阵痛和艰辛，剖析了一场在中国转型时代下的生存撞击，为愿意了解中国现实、关注未来的人们提供了真实的思考依据。

此前，部分网约车经营者和乘车人员未获得经营许可从事非法营运，扰乱市场秩序，存在很大隐患，也出现了一些极端的案例。吴春耕说，近期，各地按照改革总体部署，在鼓励网约车发展的同时，也在逐步采取措施，加强管理，加快网约车合规化、合法化的进程，加大了对各类违法违规行为的查处力度。防止不合规的企业车辆和人员进入出租车行业。“守住底线，也是为了保证乘客出行的合法权益。”

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这从上证指数前十大成分股的权重就可见一斑了。据wind数据显示，截至2019年1月22日，上证综指中银行股、中石化及中石油的总市值占比合计高达71.52%。再者就是新股纳入期短，新股上市第十一个交易日后就开始纳入指数了。而A股有一个“炒新”的传统，就是新股上市后出现连续涨停的现象，将股票估值推到很高，而此时将新股纳入上证的话，就会有一个严重的后果，那就是新股上市后的收益并没有表现在指数中，而由于估值高很容易出现下跌的情况，也就是说“只挨了打，却并没有吃到肉”。最典型的例子就是在上证指数6124最高点上市的中石油，其从最高点的跌幅达到了惊人的78%。